隨著首批合格車的下線，這也標(biāo)志著北京長安涂裝車間面漆二線順利進(jìn)入小批量驗證階段，這為提升北京長安產(chǎn)能、達(dá)成CS75月產(chǎn)2萬臺的目標(biāo)打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。

北京長安涂裝車間面漆二線為長安首條全自動化噴涂線。首次采用FANUC機(jī)器人內(nèi)口噴涂工藝，彌補(bǔ)了長安在內(nèi)口噴涂機(jī)器人工藝領(lǐng)域的空白。內(nèi)口噴涂質(zhì)量可在人工噴涂基礎(chǔ)上提升30%，涂料利用率可提高40%，全生命周期內(nèi)可節(jié)約成本1.7億元。

圖1：FANUC內(nèi)噴P700機(jī)器人

圖2：FANUC外噴P500機(jī)器人

圖3：上海發(fā)那科現(xiàn)場項目團(tuán)隊

長安汽車集團(tuán)近幾年發(fā)展十分迅速，眾多項目也紛紛上馬。作為長安汽車的長期合作伙伴，上海發(fā)那科在北京長安項目初期與同行業(yè)其他機(jī)器人公司也展開了激烈的競爭角逐。*終，上海發(fā)那科公司憑借著經(jīng)驗豐富的銷售、自主設(shè)計的技術(shù)方案、嚴(yán)密有效的項目執(zhí)行、售后服務(wù)的及時響應(yīng)，提供了性價比*高的全方面解決方案，贏得了客戶的心。

2015年3月上海發(fā)那科在現(xiàn)場實(shí)施了由44臺機(jī)器人組成的涂膠+內(nèi)噴+外噴的大型自動化噴涂系統(tǒng)項目，該項目無論是工程技術(shù)難度，還是工期緊張性在長安汽車都是空前的，也一度被視為整個大項目的*大挑戰(zhàn)點(diǎn)和難點(diǎn)。在項目執(zhí)行管理的過程中，整個團(tuán)隊營造了積極、團(tuán)結(jié)、刻苦的工作氛圍?？焖儆行У膽?yīng)對突發(fā)問題、項目資源的合理調(diào)度運(yùn)用、與*終用戶及總包方良好的合作關(guān)系，是該項目在35天內(nèi)完美收官的根本保證。在雙方的緊密配合下，項目各個進(jìn)度節(jié)點(diǎn)、各個技術(shù)要求均能按時完成目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了長安汽車首次內(nèi)噴工藝的成功，有力保證了北京長安產(chǎn)能提升的順利完成，充分體現(xiàn)了上海發(fā)那科在應(yīng)對挑戰(zhàn)和復(fù)雜項目的良好運(yùn)作能力。

隨著首批合格車的下線，這也標(biāo)志著北京長安涂裝車間面漆二線順利進(jìn)入小批量驗證階段，這為提升北京長安產(chǎn)能、達(dá)成CS75月產(chǎn)2萬臺的目標(biāo)打下了堅實(shí)基礎(chǔ)，也意味著上海發(fā)那科在涂裝自動化及數(shù)字化項目標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了一個全新的水平和高度。